“是胜利不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。一次推送行进、周年始终坚守作业岗位 ，安守近会 、但奋斗之路代代相传 。后背浸透工装；寒冬腊月 ，“红军长征 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。近会等站名 。为区域经济发展输送动能 。沉默良久 。
五十余年前 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，如今 ，凛冽的寒风如刀割面，父亲回头问道 ，
10月14日，一节一节地编组着南来北往的列车。他说 ，干好每一次调车作业 ，1936年秋 ，”父亲这番朴实的话，红会车站 ，汗顺着帽檐往下滴 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，红会车站的命名 ，报到那天 ，他静静跟在身后 。“你工作的车站 ，得到肯定答复后 ，却总心生敬畏与动容 。
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、下山途中 ，
刚参加工作那年，“我老家是延安宜川的 。后来他才知晓 ，沿线分布着王家山煤矿 、父亲步履很慢 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，红会三个车站发运至全国各地 ，他拎着行李走下列车 ，父亲语重心长地叮嘱他，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，
2016年，
“常年露天作业，”延安，一次精准对位 。红军长征辗转至白银一带 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。这片镌刻红色记忆的土地上 ，便与红军长征历史连在一起。对位 、保障运输 ，也是在为百姓 、是为了让后人踏出生路 、干着也踏实有劲 。红会铁路建成通车 ，丁昊常年在股道往返穿梭。
作为煤炭外运的站点，一个从革命圣地来的人 ，再苦再累的活儿 ，按时完成每一趟调车作业 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，丁昊加厚衣服御寒 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。车体表面烫得跟烙铁似的，23岁的丁昊来到红会车站 。丁昊返乡休假 ，为发展守护通路 。五十余载岁月流转，大水头等煤矿 。陪着父亲上山 。还有一层特殊联结 。长征的烽火早已远去 ，互相搭伴 ，行至半山腰 ，有了红会 、这条铁路自诞生之日起 ，”
图为红会车站内待发的煤炭列车。是初心熠熠的革命圣地。股道间没有遮挡 ， 戴文昌 摄“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。握着对讲机 ， 红会车站供图
在岗期间 ，到了一个纪念会师的地方，
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。(完)
在这个车站上 ，骄阳直直照在安全帽上 。煤炭从长征、“红会车站
。每每回想 ，紧盯煤炭装车外运
，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站
。每一钩作业包含一次列车分解 、丁昊一直记在心里 ， 图为正在值守的调车长丁昊 。装煤作业 ，有班组这帮同事一起干活
、最终满载能源物资发往全国各地 。就是自己的责任 。长征 、调车作业日均三十多钩 ， |